718鎳基合金鋼和17-4PH馬氏體不銹鋼的滲硼技術(shù):
利用自主開發(fā)復(fù)合滲硼劑以及特殊工藝,實(shí)現(xiàn)718鎳基合金鋼和17-4PH馬氏體不銹鋼等特種合金材料的的滲硼工藝,
能夠在產(chǎn)品表面形成一定厚度的滲硼層,提升產(chǎn)品整體耐磨性能,芯部的機(jī)械力學(xué)性能保持不變,實(shí)現(xiàn)零件高耐磨性與高韌性的雙高特性
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能源是人類賴以生存的基礎(chǔ)。油氣能源并不是取之不盡的,越來(lái)越多的能源開采難度增大,以及在極端工況下對(duì)工具的要求在不斷提升。
在物料輸送管線中,閥門密封部位容易受到其他部件滑動(dòng)摩擦磨損作用,承受高溫高硬度混合物的高速?zèng)_擊導(dǎo)致?lián)p壞,加劇閥門失效。
管道閥門等設(shè)備在現(xiàn)代化煤化裝置中扮演著重要角色,輸送工況的惡劣條件,讓煤化工行業(yè)管道與閥門面臨著經(jīng)常性嚴(yán)重的磨損失效問題。
耐磨材料的選擇對(duì)船舶裝備具有重要意義,西迪研發(fā)的新型耐磨材料在耐磨性方面有著明顯優(yōu)勢(shì),對(duì)于降低船舶裝備磨損部件的損耗有重要作用。
現(xiàn)代工業(yè)快速發(fā)展,大量機(jī)械裝備因磨損、磨蝕而報(bào)廢。掌握耐磨材料的研發(fā),對(duì)于提高耐磨材料零件的使用壽命顯得尤為重要。
硬質(zhì)合金被稱為“工業(yè)牙齒”,是由難熔金屬硬質(zhì)化合物以及粘結(jié)金屬通過(guò)粉末冶金工藝方法制成的一種合金材料。
136-5733-5100